Leimausmuotin huolto on jaettu kahteen tasoon

Leimausmuotien ensisijainen huolto

1. Huolto muotin asennuksen aikana

(1) Puhdista muotin ylä- ja alapinnat ennen muotin asennusta varmistaaksesi, että muotin asennuspinta ja puristuspöytä eivät vaurioidu ja muotin ylä- ja ala-asennuspinnat ovat samansuuntaiset tuotannon aikana.

(2) Kun muotti on asennettu, avaa muotti ja puhdista kaikki muotin osat, erityisesti ohjausmekanismi. Pintamuottien osalta puhdista muotin pinta varmistaaksesi tuotteen laadun. Voitele ja rasvaa kaikki muotin liukuvat osat. Tarkista kaikki muotin osat, erityisesti turvaosat, kuten turvasivutapit, turvaruuvit, sivusuojukset, lävistysjätekanavat jne.

2. Huolto tuotannon aikana

(1) Voitele tuotannon aikana säännöllisesti muotin vastaavat osat, kuten painerengas ja vetomuotin filee; trimmausmuotin terä; laippaveitsilohko jne.

(2) Puhdista säännöllisin väliajoin jätteet leikkaavan lävistysmuotin pienireikäisestä jätekanavasta.

3. Huolto tuotannon jälkeen

(1) Suorita tuotannon jälkeen muotin kattava tarkastus.

(2) Puhdista muotti huolellisesti varmistaaksesi muotin puhtauden.

(3) Puhdista jätteet muotissa ja varmista, että jätelaatikossa ei ole jätettä.

(4) Ilmoita muotin käyttötila ja käytön jälkeinen tila totuudenmukaisesti tilauksessa.

Leimausmuotin toissijainen huolto

Leimausmuottien toissijainen huolto on suorittaa syvällisempää huoltoa ja tarkastusta muotteihin, jotta muottien tarkkuus ja toimintakyky säilyvät. Seuraavat ovat toissijaisen huollon pääkohdat:

Purkamisen huolto: pura muotit kerran vuodessa, puhdista muottien sisäpuoli, vaihda voimakkaasti kuluneet osat ja varmista suulakkeiden normaali käyttö.

Lämpökäsittelyn huolto: lämpökäsittelyhuolto suoritetaan kerran vuodessa puristuksen poistamiseksi muotin sisällä ja parantaa muotin käyttöikää ja suorituskykyä.

Ruosteenestohuolto: Ruosteenestohuolto suoritetaan kerran vuodessa, jotta varmistetaan muotin pinnan viimeistely ja ruosteenesto sekä vältetään muottien ruoste ja korroosio.

Piirustusstanssaus ja meisti: kiillota meistien pyöristetyt kulmat. Jos on kuoppa, korjaa hitsaus ja tasoitus.

Ohjausosat: Säilytä ohjausosat työn aikana vetojäljillä ja käsittele niitä öljykivellä tasoittamalla ja sitten kiillottamalla.

Reunan leikkaaminen: korjaa vaurioituneen muotin reunan hitsaus säännöllisesti reunan romahtamisen ja reunan romahtamisen korjaamiseksi.

Jouset ja muut joustavat osat: Tarkista jouset ja muut joustavat osat, vaihda rikki ja vääntyneet osat ajoissa ja kiinnitä huomiota jousien teknisiin ja malleihin vaihtaessasi.

Lävistimet ja lävistysholkit: Vaihda rikkoutuneet, taipuneet ja puretuneet lävistimet ja lävistysholkit varmistaaksesi, että vaihdetut osat ovat alkuperäisten osien parametrien mukaisia.

Kiinnitysosat: Tarkista, ovatko kiinnitysosat löysät tai vaurioituneet, ja vaihda ne tarvittaessa.

Paineilmajärjestelmä: Tarkista, onko pneumaattisessa järjestelmässä vuotoja, ja korjaa tai vaihda se.

Toissijaista huoltoa suoritettaessa sen tulee suorittaa ammattimainen muotinhuoltohenkilöstö, ja huoltotilanne tulee kirjata muotin pitkäaikaisen vakaan toiminnan ja tuotantotehokkuuden varmistamiseksi.

Päätösperusteet leimausmuottien toissijaiselle huollolle

Leimausmuottien toissijainen huolto on säännöllistä, järjestelmällistä huoltoa, joka on muotoiltu muotin teknisen tilan ja monimutkaisuuden mukaan. Arvioiksesi, tarvitseeko leimausmuotti toissijaista huoltoa, voit perustaa sen seuraaviin seikkoihin:

a. Tuotantoaika: Jos muotti on ollut jatkuvassa tuotannossa pitkään, se voi olla kulunut, väsynyt tai vaurioitunut. Tällä hetkellä tarvitaan toissijainen huolto näiden mahdollisten ongelmien tarkistamiseksi ja korjaamiseksi.

b. Muotin tekninen tila: Päivittäisen ensihuollon ja tarkastuksen yhteydessä, jos joissakin muotin osissa on merkkejä suorituskyvyn heikkenemisestä tai vaurioista, kuten reunojen kuluminen, jousivaurio, ohjausosien vetojälkiä jne., nämä ovat signaaleja toissijaisesta huollosta.

c. Muotin monimutkaisuus: Muottien, joissa on monimutkainen rakenne ja suuri tarkkuus, vaikka niitä käytettäisiin lyhyen aikaa, ne voivat vaikuttaa tuotteen laatuun vähäisen kulumisen tai muodonmuutoksen vuoksi, joten toissijaista huoltoa tarvitaan useammin, jotta varmistetaan tarkkuus ja muotin vakaus.

d. Huoltokirjat: Kirjaamalla muotin käyttö ja huolto, muotin huoltosykli ja huoltovaatimukset voidaan analysoida sen määrittämiseksi, tarvitaanko toissijaista huoltoa.

e. Muotin todellinen kunto: Kun muotti puretaan tai kunnostetaan, muotin sisäinen rakenne ja kunkin komponentin todellinen kunto seurataan suoraan. Jos havaitaan selvää kulumista, halkeamia tai muita vaurioita, toissijainen huolto tulee suorittaa välittömästi.

Yllä olevien tekijöiden perusteella muotinhuoltotiimi voi päättää, tarvitseeko muotti toissijaista huoltoa sekä huollon sisällön ja aikataulun. Toissijaisen huollon tarkoituksena on pidentää muotin käyttöikää, ylläpitää muotin paras toimintakunto, vähentää tuotannon keskeytyksiä ja parantaa tuotteiden laatua.