Moottorikotelo

Perinteiset moottorikotelot käyttävät yleensä metallivalukuksia. Teknologian kehityksen myötä suurin osa moottorikoteloista on nyt vaihtanut materiaalinsa valurautakuorista alumiinimoottorikoteloiksi. Casting -prosessilla on kuitenkin joitain luontaisia ja väistämättömiä vikoja, kuten kutistuminen, kutistuminen ja kuplat, joilla on vakava vaikutus sähkömoottorin koteloiden laatuun. Tämän ongelman ratkaisemiseksi HY päätti käyttää leimattuja teräsmoottorikoteloita, jotka eivät vain vältä muotin valun prosessivikoja, vaan myös vähentää painoa, parantaa tarkkuutta ja parantaa lämmön hajoamista.

Syvän piirustuksen leimaamisen käyttäminen moottorikoteloiden tuottamiseen on jo hyvin yleinen leimausprosessin valinta. Useimmat tehtaat on jo varustettu sillä. Syvän piirustuksen leimausteollisuus voidaan myös jakaa jatkuvaan die -syväpiirrokseen (materiaalihihnalla) ja siirtokuoliin (ilman materiaalivyötä) sen mukaan, onko se varustettu materiaalihihnan läpäisyllä. HY on myös tuottanut monia tuotetarvikkeita syvän piirtämisen leimaustekniikan, kuten moottorin kotelon, moottorin laakerikotelon jne. Avulla. Yllä olevat tuotteet voidaan muodostaa jatkuvalla suulakepisaran syvän piirtämisen leimaamisella kiertoleikkauksen kautta.

Johdatus syvän piirtämisen leimausprosessiin

HY: n käyttämän leimauslaitteen toimivia osia koostuvat pääasiassa lyönteistä ja kuolemista. Yksi asema on varustettu suulakkeella, ja enintään 18 asemaa voidaan saavuttaa. Muotoa suunnitellessasi täydellistä työtilaa voidaan harkita, ja kaikki asemat voidaan ottaa huomioon sen varmistamiseksi, että moottorikotelon jokainen vaihe on vakaampi ja sähkömoottorin kotelon laatu täyttää asiakkaiden odotukset.

Olipa kyse siirtomuotista tai jatkuvasta muotista, ainoa ero on materiaalivyönsiirrossa. Itse tuotetuotannossa ei ole eroa. Moottorin kotelon aihio asetetaan erikseen muottiin, ja mekaanista vartta käytetään voimansiirron loppuun saattamiseen ja kääntämiseen leimauslaitteen sisällä. Etuna on, että Hy voi tuottaa moottorikoteloita monimutkaisemmilla muodoilla, kuten kierteiden kääntäminen, sivureiät, sivuurat ja päätypinnat, parantaen moottorikoteloiden tuotannon laatua ja tehokkuutta.

Perinteiseen tavalliseen leimausprosessiin verrattuna siirtomuotti säästää enemmän materiaaleja ja tuottaa vähemmän jätettä moottorikoteloiden tuotannossa, alhaisemmilla kokoonpanokustannuksilla ja suuremmalla tehokkuudella. Samanaikaisesti se voi myös parantaa moottorin kotelon ulkonäköä ja rakennetta ja parantaa lujuutta vähentäen huomattavasti jäteastetta.

Miksi valita Hy?

Jatkuvan muotin tuotantotehokkuus on korkeampi kuin siirtomuotin, koska jatkuvaa muottia siirretään materiaalivyöllä ja materiaali liikkuu aina yhteen suuntaan leimausprosessin aikana. Nopean leimaamisen jatkuva muotti voi yleensä saavuttaa 60 kertaa minuutissa moottorin kotelon prosessoinnissa, mutta siirtomuotin tuotantotehokkuus liittyy laitteilla varustettuun robottiin. Tuotetta ja muottia voidaan säätää tuotannon aikana tarpeen mukaan, mikä antaa siirtomuotin myös tuottaa moottorikoteloa, jolla on suurempi tarkkuus ja suurempi monimutkaisuus, mikä asettaa myös nyrkkeilylaitteiden korkeammat vaatimukset, joihin sisältyy kustannusongelmia. Tuotteen laadun tarpeiden tyydyttämiseksi Hy esitteli ammatillisen siirtomuotin lävistyskoneet Japanista ja vahvisti jatkuvasti prosessointiominaisuuksiaan vastaamaan asiakkaiden tarpeita.

Faq

1. Pienimmän tilauksen määrän politiikasta: Tuemme yhden kappaleen vähimmäismääräysmäärää. Leimaamisen ja moottorikotelon lisäksi meillä on myös CNC: n räätälöityjen prosessointityöpaja, joka on omistettu työhön. Meillä on CNC-sorvi-, kolmen akselin, neljän akselin ja viiden akselin koneistuskeskukset.

2. Tietoja laadunvalvontakäytännöstä: Kaikki moottorikotelot testataan 100% laadun testaamiseksi ennen toimitus- ja asiaankuuluvia varmenneraportteja. Jos on olemassa erityisiä testausvaatimuksia, kuten vahvuussertifiointi, kolmen koordinaattisen testauksen, virheiden havaitsemisraportit jne., Ilmoita meille etukäteen ja teemme yhteistyötä arvovaltaisten laitosten kanssa testausta varten.

3. Tietoja merentakaisista markkinapolitiikastamme: Asiakkaamme ovat tällä hetkellä pääasiassa Yhdysvalloista, Lähi -idästä, Euroopasta ja Venäjältä, mutta toivotamme tervetulleeksi asiakkaita ympäri maailmaa yhteistyöhön kanssamme, ja etsimme aktiivisesti myös ulkomaisia yhteistyöominaisuuksia. Kaikki kumppanit ovat tervetulleita liittymään meihin.